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下面附上一則新聞讓大家了解時事
機捷中壢延伸線 將推遲10年開通
【台灣醒報記者藍苡瑄、王淯意台北報導】機場捷運中壢延伸線將延宕10年開通！交通部高鐵局目前正進行桃園機場捷運A21環北站到A23中壢車站延伸線工程，但將從107年延至117年通車。
北部工程處處長曹樂群31日解釋，因為延伸線工程不斷流標，加上桃園去年實施鐵路地下化，動工要花費兩年時間，會影響到建設在鐵路下的機場捷運建造時間與方式，未來將加快機電發包速度與調整公序來加快中壢延伸線腳步。
為了盡快通車，曹樂群表示，將會把桃園機場第三期航廈A14機電發包併入中壢線發包工程中，增加吸引更多業者投標以及檢討A23施工流程與縮短施工時間，以兼顧中壢線施工與桃鐵地下化工程，預計能比原定計畫的117年提前2至3年通車。
為了紓解因中壢延伸線而封閉的原化地下道車潮，曹樂群表示，將辦理中新地下道的改善措施，將原（1+1）兩車道拓寬為（3+3）六車道。
美中不打貿易戰 學者：台可獲喘息空間
（中央社記者邱柏勝台北20日電）美中貿易談判後雙方達成共識不打貿易戰，並停止互相加徵關稅。經濟部國貿局表示，目前尚未看到協議內容，但樂見美中達共識，避免貿易戰爭；學者認為，台灣暫時可獲喘息空間。
包含中新社、法新社等國際媒體今天報導，美中貿易談判後發表的聯合聲明中，已針對如何透過有效措施縮小美中貨品的貿易逆差達成共識。中國表示，為滿足中國民眾日益增長的消費需求和高質量經濟發展需要，將大幅增加對美貨品和服務項目的採購。
此外，中國表示，此次美中貿易磋商的最大成果，是雙方不打貿易戰，並停止互相加徵關稅。
對此，經濟部國貿局副局長徐大衛接受中央社記者訪問時表示，目前相關資訊都來自媒體報導，經濟部尚未看到協議具體內容，因此暫時無法評估對台灣的影響，但仍「樂見」美中雙方達成共識，避免原本可能發生的貿易戰爭。
元大寶華經濟研究院院長梁國源表示，美中貿易談判後宣布停火，不打貿易戰，看似突然間就喊停，但若從美國總統川普的商人性格、以及過去的一貫作法來看，其實並不意外，「因為這本來就是一種交易。」他指出，此次美中貿易爭端緣起，在於川普認為美中貿易不公平，嚴重損害美國利益。
梁國源進一步解釋，所謂美中貿易不公平，主要可分為兩個層面，一是美國對中國存在巨額貿易逆差，其次是中國對美國智財權的剽竊行為。從相關報導來看，中國在這次貿易談判後，願意擴大購買美國商品與服務，對美國縮小與中國間的貿易逆差而言，可說是取得「一部分的進展」。
「畢竟貿易戰真的打起來，大家都會受傷。」梁國源說，川普也知道共和黨的票倉在農業州，若中國願意擴大進口美國農產品，除了縮減貿易逆差外，也能平息農民反彈，「這是雙方協商後的結果」。
然而，梁國源表示，美中貿易還是存在不公平，尤其是智財權剽竊這一塊，目前不清楚美國是否已經發展出遏制的方法，但這次雙方達成共識，並不代表美國不在意這部分，因此在可預見的未來，美中雙邊貿易爭端是否再起，仍待觀察。
不過，梁國源坦言，短期內美中貿易衝突暫告平息，對台灣而言也是爭取到喘息空間，「如此一來台灣承受的壓力就不會那麼大。」他預料，台灣短期內仍可扮演貿易中間財出口的角色，美中貿易衝突暫歇，對台灣仍是有利。（編輯：郭萍英）1070520
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